[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный+ угадайка, реанимация старого топика :)

[Bubble-Gum]

Итак, чтобы хоть чем-то занять народ, пока трекер на подходе, баян,
который так кажется до конца и не решили.

так полетит или не полетит ?

Задача — Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?

[Bubble-Gum]

Ведь и ты и Бубль говорите что самолёт взлетит если сломается транспортер.

ты, по всей видимости невнимательно читаешь другие ответы.
Ни старсофт, ни я не утвердлали что поломка транспортера станет причиной взлета. Она будет ее последствием на практике.
пусть он даже и не сломается а будет крутиться с космической скоростью - самолет взлетит!

пойми ты что когда отталкиваешься от воздуха то земля ни при чем вообще.

[Digitus]

пойми ты что когда  отталкиваешься от воздуха то земля ни при чем вообще.

В данном случае очень даже причём. Обьясню подробнее...

1. На самолёт действует сила тяжести и притяжения земли. Из за этого он не может поднятся в воздух. Согласен? Значит земля причём.
2. Для преодоления силы тяжести самолёту надо чтобы потоки воздуха воздействовали на его крылья создавая подъёмную силу.
При обтекании воздухом крыла самолёта возникают подъёмная сила и сила лобового сопротивления. За одно и то же время воздух проходит разное расстояние: расстояние сверху больше расстояния снизу. В результате этого скорость потока воздуха сверху больше скорости потокка снизу, а значит давление потока воздуха на крыло самолёта сверху будет меньше давления снизу. Из-за этого возникает подъёмная сила.
Согласен? Пошли дальше.
3. Когда самолёт разгоняется по взлётной дорожке, набегающий поток воздуха неравномерно обтекает верхнюю и нижнюю поверхность крыла: сверху получается некоторое разрежение, снизу - повышенное давление ( это достигается специальной формой крыльевого профиля и постановкой плоскости крыла под углом к потоку воздуха).

Самолёт получает возможность как бы опереться своим крылом о воздух и поднимается вверх. Думаю тоже согласен?
4. Для того что бы образовалась подъёмная сила нужно двигать крыло вперёд, либо спереди пустить сильный поток воздуха по напровлению к крылу. Как ни странно но это факт.

Сумируем всё выше сказанное:
Самолёт под действием силы тяжести плотно стоит на транспортере, двигатели пытаются отталкиваясь от воздуха привести его к движению вперёд что с успехом гасится вращающимся назад транспортером. В связи с чем движения вперёд самолёта, а с ним и крыла, не происходит и подъёмная сила равна нулю.
Раз нет подъёмной силы значит самолёт НЕ ВЗЛЕТИТ!!!