Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный+ Кассетный магнитофон, какой лучше?

QUOTE (EcLiPsE @ Jul 24 2002, 13:30)

а чего ты в CA попёрся? PS! в какой город? L.A.?

Хуже.
Bay Area.
А попёрся из-за работы. В Иллинойсе такой работы не было.

QUOTE (genpix @ Jul 24 2002, 13:47)

[QUOTE=Bill,Jul 24 2002, 00:33] 2 Xoxol: Одна проблема - покрышки быстро стираются

Проверь развал-схождение.
И еще - нигде не влетал мордой в ямку? А то при погнутых лонжеронах жрет резину...

QUOTE (Corban Dallas @ Jul 25 2002, 00:24)

А у меня на заднем дворе своя буровая установка

я теперь к тебе часто буду заезжать!

QUOTE (genpix @ Jul 24 2002, 23:23)

Так что, моя Corolla стоила мне $13К, а не $12К. Плюс, каждый год налог на машину ~$400 (в Иллинойсе я платил $78). Плюс бензин ~$1.80/gallon. Так что, можно считать, что $12К - это только начальные затраты .

Corolla рулит!

Рулит РУЛЬ (в любой машине)

эх.. люди... у меня года 2 назад стояли колонки с воздушным выходом (батя этим занимался.. он к ним и уселитель спаял колонки на ватт 200реальных (громадины такие как шкаф...))
А в тачьке стоит Alpine... и 3 Сабвуфера в багажнике...
А тачька сама просто улёт лёгенькая и 360лошадей под капотом..

а я на маунтайн байке езжу
и на траке GMC

Да что там, я уже на самолётах летаю,правда пока только на компе!
Да... а всё начиналось с кассетного магнитофона!
А в детстве я катался на лошади,которая на палке,вот это было что-то!!!

QUOTE (sanderp @ Jul 25 2002, 21:49)

Да что там, я уже на самолётах летаю,правда пока только на компе! Да... а всё начиналось с кассетного магнитофона! А в детстве я катался на лошади,которая на палке,вот это было что-то!!!

И от куда у лошади эта палка торчала??

QUOTE (Lexaboy @ Jul 25 2002, 20:53)

А тачька сама просто улёт лёгенькая и 360лошадей под капотом..

а как ета "чудо-машина" называется? Viper?

нее на такое денег нету..
Это Audi A4 Turbo c NitroIS и NOSом.. движок переделан мастерами в германии впрочем так же как и ходовая..

QUOTE (Lexaboy @ Jul 26 2002, 08:03)

нее на такое денег нету.. Это Audi A4 Turbo c NitroIS и NOSом.. движок переделан мастерами в германии впрочем так же как и ходовая..

ск-ко MAXимум "выжимал"?

387километров/час с НОСом.. в германии с небольшой горочьки.. мог бы ещё разогнать но побоялся... практически конроля небыло.. и трасса с поворотами..

Бля, прямо Шумахер.

QUOTE (Nightmare @ Jul 25 2002, 22:38)

Бля, прямо Шумахер.

Неа.. он тормозить умеет..
Идея в том что просто сцепление в асфальтом практически небыло...
тоесть малейшая ошибка и я бы улетел.. а так как я вожу только 4 года (с правами) то побоялся рисковать..
У меня и так коленки дрожали когда я на спидометер посмотрел.. я был именно вот этого цвета ->

QUOTE (Lexaboy @ Jul 25 2002, 21:31)

387километров/час с НОСом.. в германии с небольшой горочьки.. мог бы ещё разогнать но побоялся... практически конроля небыло.. и трасса с поворотами..

387 км/ч говоришь?
Кончай фуфло пороть!
Это тахометр показывал 387 х10 об/мин!
Звиздун с NOSoм!

Чесно говоря, мне тоже кажется, что 387 - это круто загнул. Бля, болиды не разгоняются так. Скорее всего было что-то около 250, не больше. IMHO.

Лучший касетник которым мне преходилось пользоваться: TESLA CZP342.
Правда он там как часть модуля: 2КД проигрователя, КД писатель, 2 независимых касетных проигрователя; в 1997-ом году отвалил за него $4000. Но вещь того стоит.

QUOTE (Bill @ Jul 26 2002, 10:01)

387 км/ч говоришь? "побоялся рисковать.." (с) Lexaboy

да еще с поворотами говоришь?

а вы представьте есди бы он взял да не побоялся

QUOTE (Bill @ Jul 26 2002, 00:01)

QUOTE (Lexaboy @ Jul 25 2002, 21:31) 387километров/час с НОСом.. в германии с небольшой горочьки.. мог бы ещё разогнать но побоялся... практически конроля небыло.. и трасса с поворотами.. 387 км/ч говоришь? Кончай фуфло пороть! Это тахометр показывал 387 х10 об/мин! Звиздун с NOSoм!

мотор 12 цилиндров!
Движок переделан!
Движок бы выдержал но вот ходавая уде врядли..