[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный+ Семинар безапасной езды, про пыво

[kopeika]

был вот сегодня на тренинге ADAC (в германии знают).. 7 часов езды, полное торможение лёд/сырость/сухо, обьезд неожиданных препятствий (без ABS ), симуляция разрыв покрышки на 100 км/ч итп..

была и теория, ну например наш профи учитель утверждал, что если в багажнике стоит полный ящик пива, то при фронталъном столкновение на скорости 70 км/ч .. ящик пробьет все на фиг, и заднее сиденье и переднее, остановит только мотор, типа пиво надо пристегивать надо, например у шведов даже специальные ремни есть

[genpix]

Кстати вопрос на засыпку, на ведущих колесах снашивается резина быстрее, обычно меняют только 2 колеса, куда ставятся новые покрышки?

Чтобы колеса изнашивались равномерно надо делать ротацию. Я делаю каждый раз, когда меняю масло (7-9 тысяч миль).
Тогда и менять надо сразу 4 покрышки.

Если же меняются только две (в тех редких случаях): новые покрышки ставятся сзади, независимо от того какая пара ведущая, передняя или задняя (или обе).
Чтоб машина не шла юзом при торможении (я так думаю).

[kopeika]

Если же меняются только две (в тех редких случаях): новые покрышки ставятся сзади, независимо от того какая пара ведущая, передняя или задняя (или обе).
Чтоб машина не шла юзом при торможении (я так думаю).

угу, что то я забыл что делают ротацию, самому правда обычно в лом .. и если (редко) ставят 2 колеса то только назад (в независимости от привода) в избежании заносов ..

был еще интерессный вопрос к примеру вас понесло (гололед там снежок) на столб, знак, другую машину, куда нужно в этот момент смотреть и куда обычно народ смотрит